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液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠商
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

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 QQ:3049278720

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活塞式液壓缸

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。

活塞僅能單向運動,CDCG350系列重載液壓缸廠商,其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種。、






YHG1型冶金設備標準液壓缸

Y-HG1型冶金設備標準液壓缸,為雙作用單活塞桿液壓缸,缸徑從40~320mm共有17種規格,額定壓力為16MPa,可以帶緩沖裝置。該系列液壓缸有13種安裝連接型式,CDCG250系列重載液壓缸廠商,除軸向腳架式外,冶金設備液壓缸廠商,安裝連裝尺寸均符合ISO6021/1-1981的規定。活塞桿端螺紋亦符合GB2350-80的規定。適用于工作溫度為-30C~+80C,工作介質為液壓油,乳化液的冶金設備(不適用于磷酸脂)。



③ 缸體內表面所鍍硬鉻層發生剝離一般認為,電鍍硬鉻層發生剝離的原因如下。

a.電鍍層黏結不好。電鍍層黏結不好的主要原因是:電鍍前,液壓缸廠商,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。

b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時,磨損更快。(威海力建冶金液壓設備廠)


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